Estabelecimento do espaço aéreo Classe E; Zeeland, MI

Registro Federal, Volume 89 Edição 240 (Sexta-feira, Dezembro) 13, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 240 (Sexta-feira, Dezembro) 13, 2024 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 100737 - 100738 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 29317 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2024 - 2084; Docket do espaço aéreo Não. 24 - AGL- 14 ] RIN 2120 -AA 66.

Estabelecimento do espaço aéreo Classe E; Zeeland, MI. AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. -----------------------------------------------------------------------. RESUMO: Esta ação estabelece espaço aéreo Classe E em Zeeland, MI. Esta ação se deve ao desenvolvimento de novos procedimentos públicos de instrumentos no Aeroporto Executivo de Ottawa, Zeeland, MI, e para suportar as operações de regra de voo de instrumentos (IFR). DATAS: Efetiva 0901 UTC, Abril 17, 2025. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da Ordem JO da FAA 7400.11 e publicação de emendas em conformidade.

ADRESSÓRIOS: Uma cópia do Aviso de Regulamentação Proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www.regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias a cada ano. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, e subsequentes alterações podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Você também pode entrar em contato com o Grupo de Regras e Regulamentos, Escritório de Políticas, Administração Federal da Aviação, 800 Avenida Independência SW, Washington, DC 20591; telefone: ( 202 ) 267 - 8783. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Rebecca Shelby, Administração Federal da Aviação, Grupo de Suporte às Operações, Centro Central de Serviços, 10101 Hillwood Parkway, Fort Worth, TX 76177; telefone ( 817 ) 222 - 5857. INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra.

A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois estabelece o espaço aéreo da Classe E que se estende para cima a partir de 700 pés acima da superfície no Aeroporto Executivo de Ottawa, Zeeland, MI, para suportar as operações IFR neste aeroporto. A FAA publicou um NPRM para o Docket No. FAA- 2024 - 2084 no Registo Federal ( 89 FR 68376; Agosto 26, 2024 ) propondo estabelecer espaço aéreo Classe E em Zeeland, MI. As partes interessadas foram convidadas a participar deste esforço de regulação, enviando comentários escritos sobre a proposta à FAA. Dois comentários foram recebidos até o final do período de comentários de outubro 10, 2024. Um dos comentaristas anônimos declarou seu suporte para o proposto o desenvolvimento do espaço aéreo Classe E no Aeroporto Executivo de Ottawa localizado em Zeeland, MI, acreditava que o desenvolvimento de um espaço aéreo Classe Eco em torno do Aeroporto Executivo de Ottawa (Z 98 ) será muito benéfico para o aeroporto e seus aeroportos circundantes. Eles achavam que, uma vez que não há atualmente nenhum procedimento de instrumentos publicado, é inseguro que até mesmo pilotos instrumentais avaliados tentem navegar pelo aeroporto. Também foi dito que Z 98 deve receber um sistema AWOS para garantir a segurança meteorológica para os pilotos que operam do aeroporto. Eles também, acreditavam que o estabelecimento de um espaço aéreo de Classe E se revelaria muito benéfico para o Aeroporto Executivo de Ottawa. O outro comentarista expressou seu apoio para o projeto de desenvolvimento do espaço aéreo Classe E no Aeroporto Executivo de Ottawa, localizado em Zeeland, MI. Expressado que a mudança irá melhorar significativamente a segurança das operações IFR em Z 98. O 6.4 - o raio de milha parece razoável como o limite para o espaço aéreo, pois isso irá estabelecer aproximações e partidas mais seguras sob operações de instrumentos. Também, afirmou que Z 98, seria uma grande alternativa como um aeroporto com procedimentos de instrumentos, se um piloto não estivesse interessado em entrar nos aeroportos vizinhos Classe C e D. O comentarista achava que isso iria melhorar o tráfego do aeroporto e beneficiar a economia local. No entanto, eles considerariam Z 98 para obter um AWOS/ ASOS para METAs como precaução extra, enquanto este aeroporto está desenvolvendo uma Classe E. Globalmente, esta proposta seria eficiente para melhorar a segurança e eficiência no Aeroporto Executivo de Ottawa, em Zeeland, Michigan. A FAA só considera aeroportos para o estabelecimento do espaço aéreo Classe E para suportar operações de regra de voo de instrumentos em um aeroporto.

Incorporação por referência. As designações de espaço aéreo Classe E são publicadas no parágrafo 6005 da Ordem da FAA JO 7400.11, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, que é incorporado por referência em 14 CFR 71.1 em uma base anual. Este documento altera a versão atual dessa ordem, a Ordem da FAA JO 7400.11 J, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024. Ordem da FAA JO 7400.11 J está disponível publicamente como listado na seção ADRESSÓRIOS deste documento. Estas emendas serão publicadas na próxima atualização para a Ordem JO da FAA 7400.11. Ordem da FAA JO 7400.11 J lista áreas de espaço aéreo de Classes A, B, C, D e E, rotas de serviço de tráfego aéreo e pontos de reporte. Esta emenda para 14 Parte CFR 71 estabelece espaço aéreo da Classe E que se estende para cima do 700 pés acima da superfície para dentro de um 6.4 - raio de milhas do Aeroporto Executivo de Ottawa, Zeeland, MI. Avisos e Análises Regulamentares. A FAA determinou que este regulamento só envolve um corpo de regulamentos técnicos estabelecidos para os quais são necessárias alterações frequentes e de rotina para mantê- las operacionalmente atualizadas. Assim, ele: ( 1 ) não é uma "ação regulatória significativa" sob a Ordem Executiva 12866; ( 2 ) não é uma "regra significativa" sob as políticas e procedimentos de regulação do DOT ( 44 FR 11034; Fevereiro 26, 1979 ); e ( 3 ) não justifica a preparação de uma avaliação regulamentar, pois o impacto esperado é tão mínimo. Como esta é uma questão de rotina que afeta apenas os procedimentos de tráfego aéreo e a navegação aérea, está certificado que esta regra, quando promulgada, não tem um impacto econômico significativo sobre um número substancial de pequenas entidades, sob os critérios da Lei de Flexibilidade Regulamentada.

A FAA determinou que esta ação é qualificada para exclusão categórica sob a Lei Nacional de Política Ambiental de acordo com a Ordem da FAA 1050.1 F, parágrafo `` Impactos ambientais: Políticas e procedimentos'' 5 - 6.5.a. Esta ação do espaço aéreo não é esperada para causar quaisquer impactos ambientais potencialmente significativos, e não existem circunstâncias extraordinárias que justifiquem a preparação de uma avaliação ambiental. Listas de assuntos em 14 CFR 71. Espaço aéreo, Incorporação por referência, Navegação (ar). Em consideração ao que precede, a Administração Federal da Aviação altera 14 Parte CFR 71 da seguinte forma:.

PARTE 71 -- DESIGNAÇÃO DAS CLASSES A, B, C, D, E D, E D, E D, E E A ESCAPHA DE AIR 0 1. A citação da autoridade para 14 Parte CFR 71 continua a ler da seguinte forma:.

Autoridade: 49 U.S.C. 106 (f), 106 (g); 40103, 40113, 40120; E. O. 10854, 24 FR 9565, 3 CFR, 1959 - 1963 Comp., p. 389. 0 2. A incorporação por referência em 14 CFR 71.1 da Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024, é emendado do seguinte modo:.

Parágrafo 6005 Áreas de espaço aéreo Classe E que se estendem para cima 700 Pés ou Mais acima da superfície da Terra. AGL MI E 5 Zeeland, MI [Estabelecimento]. Aeroporto Executivo de Ottawa, MI, SD (Lat. 42 [deg] 49 ' 02 '' N, longo. 85 [deg] 55 ' 41 '' W).

Esse espaço aéreo se estendendo para cima de 700 pés acima da superfície dentro de um 6.4 - raio de milhas do Aeroporto Executivo de Ottawa. * * * * * Emitido em Fort Worth, Texas, em Dezembro 5, 2024. Martin A. Skinner, Gerente de Ação, Grupo de Suporte Operacional, Centro Central de Serviços ATO. [FR Doc. 2024 - 29317 Arquivo 12 - 12 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 13 - P.