Registro Federal, Volume 89 Edição 171 (Quarta-feira, setembro 4, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 171 (Quarta-feira, setembro 4, 2024 )] [Notificações] [Páginas 71919 - 71920 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 19827 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DA SEGURANÇA HOTELANDA.
Administração de Segurança de Transportes. Intenção de solicitar extensão da OMB de uma coleção pública atual de informações: Oficial de Aplicação da Lei AGÊNCIA: Administração de Segurança de Transporte, DHS.
ACÇÃO: 60 - Aviso diário. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: A Administração de Segurança de Transporte (TSA) convida o público a comentar um pedido de coleta de informações (IC) atualmente aprovado, o número de controle do Escritório de Gestão e Orçamento (OMB) 1652 - 0034, resumo abaixo que vamos submeter à OMB para uma extensão em conformidade com a Lei de Redução de Papel (PRA). O ICR descreve a natureza da coleta de informações e o seu ónus esperado. A coleção envolve a manutenção do Serviço Federal do Marechal Aéreo de um banco de dados de todas as agências federais, estaduais e locais de aplicação da lei que receberam o curso de treinamento armado de voo do Oficial de Aplicação da Lei (LEO).
DATAS: Envie seus comentários até novembro 4, 2024.
ENDEREÇOS: Os comentários podem ser enviados por e- mail para [email protected] ou entregues ao Oficial de PRA TSA, Tecnologia de Informação (IT), TSA- 11, Administração de Segurança de Transportes, 6595 Springfield Center Drive, Springfield, VA 20598 - 6011.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Christina A. Walsh no endereço acima, ou por telefone ( 571 ) 227 - 2062.
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. De acordo com o Ato de Redução de Papel 1995 ( 44 U.S.C. 3501 et ss.), uma agência não pode conduzir ou patrocinar, e uma pessoa não é necessária para responder, uma coleção de informações, a menos que ele mostre um número de controle OMB válido. A documentação do ICR estará disponível no após a sua submissão para a OMB. Portanto, em preparação para a revisão e aprovação da OMB da seguinte coleta de informações, a TSA está solicitando comentários para... ( 1 ) Avalie se o requisito de informação proposto é necessário para o desempenho adequado das funções da agência, incluindo se a informação terá utilidade prática; ( 2 ) Avalie a precisão da estimativa da agência do fardo; ( 3 ) Melhore a qualidade, utilidade e clareza da informação a ser coletada; e ( 4 ) Minimize o fardo da coleta de informações sobre aqueles que devem responder, incluindo usando técnicas de coleta automáticas, eletrônicas, mecânicas ou outras técnicas tecnológicas ou outras formas de tecnologia de informação.
Requisito de coleta de informações. Número de controle OMB 1652 - 0034; Agente de Aplicação da Lei Voando Treinamento Armado. TSA está solicitando aprovação para a extensão da coleta destas informações para cumprir com 49 CFR 1544.219, que requer LEOs federais; LEOs territoriais, tribais, municipais, municipais ou estaduais em tempo integral que são funcionários diretos de agências governamentais; e oficiais da polícia ferroviária autorizados a completar o curso de treinamento armado de voo LEO para voar armados. O curso é uma visão geral não tática das condições em que um oficial pode voar armado e a conduta e tarefas necessárias do LEO enquanto voa armado. Esta coleta de informações permite ao TSA coletar informações de identificação de agências de aplicação da lei que solicitam os materiais do curso de treinamento armado LEO. O processo começa quando um representante de uma agência de aplicação da lei eletronicamente solicita o material do curso de treinamento armado de voo LEO através do site de voo armado TSA ( ). O formulário preenchible, que é enviado ao TSA eletronicamente, deve conter: nome completo do oficial, título, número de telefone, endereço de e-mail, departamento empregador, endereço de trabalho, nome do supervisor, título do supervisor, informações de contato do supervisor, identificador da agência de origem, uma afirmação de que o oficial atende aos requisitos estabelecidos em 49 CFR 1544.219, e uma breve narrativa detalhando a necessidade operacional da agência para seus oficiais voarem armados. Uma vez que o preenchimento.
o formulário está preenchido, o TSA recebe uma notificação por e- mail. A TSA verifica o pedido para garantir que todas as informações necessárias foram enviadas e que a agência tem uma necessidade operacional atual para seus oficiais voarem armados. Se o TSA determinar que o oficial da agência requerente cumpre o padrão estabelecido em 49 CFR 1544.219, o TSA enviará eletronicamente um acordo de não divulgação (NDA) para a agência requerente para que o instrutor LEO Flying Army da agência assine. Uma vez que a TSA receber a NDA assinada, a TSA enviará eletronicamente os materiais do curso de treinamento armado LEO para a agência requerente. O TSA mantém um registro eletrônico de cada agência que recebeu materiais do curso de treinamento armado de voo LEO, incluindo um ponto de contato para essa agência. Se surgir um problema durante o processo de triagem e verificação quanto à autenticidade de uma agência que solicita materiais de treinamento, o TSA não fornecerá materiais de treinamento até que esse problema tenha sido confirmado ou resolvido, e um registro de tal determinação quanto à autenticidade é mantido. Após o treinamento, um LEO autorizado por sua agência para voar armado apresenta suas credenciais e outras informações necessárias no aeroporto para voar armado. Um Oficial de Segurança de Transporte verifica todas as informações pertinentes no local. Com base nos dados atuais, as estimativas do TSA são aproximadamente 2,000 respondentes numa base anual. Cada agência gasta aproximadamente 5 minutos para fornecer a informação que a TSA necessita para confirmar que a agência de aplicação da lei é elegível para receber o treinamento. Isto equivale a 2,000 agências multiplicadas por 5 minutos, que é igual a 166.6 horas ( 2,000 agências x 5 min = 10,000 min [ 166.6 hrs.]), para um total anual de carga hora de 167 horas.
Datado: Agosto 29, 2024. Christina A. Walsh, Oficial da Lei de Redução de Papel da TSA, Tecnologia da Informação. [FR Doc. 2024 - 19827 Arquivo 9 - 3 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 9110 - 05 - P.